Железопътните превозни средства са средства за превоз на пътници и товари. В продължение на много години, поради различни цели, употреби и условия на експлоатация, превозните средства са формирали много видове, но структурата е в основата си същата, която обикновено се състои от шест части: 1 каросерия: това е мястото за настаняване на транспортния обект, но инсталацията и свързването други Основа на компонентите. 2 рамка на каросерията: Това е правоъгълна рамка, която поддържа тялото на автомобила и е в основата на каросерията на автомобила. 3 Пешеходно отделение: Това е частта, която носи тежестта и натоварването на автомобила и насочва автомобила да пътува по трасето. Повечето от работните части са под формата на талиги, за да се гарантира качеството на превозното средство.
4 Амортисьор на съединителя: Състои се от съединителя и амортисьора. Монтира се на двата края на рамата. Неговата функция е да свърже подвижния състав заедно и да предава надлъжната тяга и силата на удара, за да облекчи мощността между локомотива и превозното средство. 5 Спирачно устройство: Това е най-важната част за осигуряване на безопасното функциониране на влака, така че превозното средство при работа с висока скорост може да спре или да намали скоростта в рамките на определеното разстояние. Спирачното устройство обикновено включва въздушна спирачка, ръчна спирачка (педална спирачка) и основна част на спирачното устройство. 6 Вътрешно оборудване на превозното средство: основно се отнася до оборудването, предоставено на пътническия автомобил. Като например: седалки за пътнически автомобили, траверси, багажни рафтове, водоснабдяване, отопление, климатизация, вентилация, автомобилно захранване и други устройства. Поради различните типове камиони, вътрешното оборудване също е много различно, но като цяло е по-просто.