Трансферна количка, монтирана на релса

Видео количка за прехвърляне, монтирана на релса

Въведение

Трансферната количка, монтирана на релса, е камион с бордова платформа, който се движи по релса и се задвижва от двигател, което значително подобрява скоростта и ефективността. Нарича се още електрическа плоска кола, железопътно превозно средство, електрическа плоска кола и т.н. Що се отнася до конструкцията на монтираната на релсата количка за прехвърляне, тя обикновено се състои от електрическа система за управление, система за движещи се колела, система за захранване, задвижваща система и рамка. Това са основните структурни компоненти на пистовия вагон. Краткото въведение е както следва:

1. Системата за захранване на монтираната на релса количка за прехвърляне: Обичайните пет режима на захранване сарелса за ниско{0}}напрежение, батерия,плъзгаща се линия, поддържащ кабел,задвижван от кабелна макара.

2. Системата за задвижване на трансмисионна количка, монтирана на релсата: главно за части за спиране и забавяне, обикновено се използва редуктор със спирални зъбни колела с паралелен вал от серия F, редуктор със спирални конусни зъбни колела от серия K, структура за забавяне на кранове LD, при специални обстоятелства също използвайте планета Кой тип задвижване за забавяне се използва за редуктори на зъбни колела и т.н., в зависимост от конкретната ситуация.

3. Системата на колелата за преместване на релсова количка: обикновено използва две{1}}оси с четири-колеса с едно-задвижване, включително задвижваща ос и задвижващата ос, задвижващата ос и редукторът са свързани и се движат от оста, включително корпус на лагера, втулка на ос, плосък ключ, колела и т.н.

4. Електрическата система за управление на транспортната количка, монтирана на релсата: свързана е с режима на захранване, нейната операционна система има два вида: управление с кабелна ръкохватка и безжично дистанционно управление.

5. Рамковата система на количката за монтиране на релса: конструкцията на каросерията на автомобила е направена чрез заваряване, заварена от канална стомана, I-греда, ъглова стомана и друга стомана.

В допълнение към общите структурни компоненти на тези релсови вагони, потребителите може да имат и някои специални изисквания, като коли-черпаци (увеличаване на разположението на черпака върху масата), електрически локомотив (с теглителни устройства) и др.

Предимства на продукта

Стабилна и надеждна супер тежка товароносимост: Рамката е заварена с високо{0}}стомана и проектирана с механична оптимизация. Носещият капацитет може да се персонализира до 300 тона, което може стабилно да транспортира супер тежки предмети като стоманени кофи, големи отливки и тежки форми. Няма риск от деформация при дългосрочно-използване на голямо натоварване; Оборудван с многоосна балансираща система, той е подходящ за неравномерно транспортиране на материали и може да поддържа оперативна стабилност дори при тежки условия като висока температура и голям прах.
Точно позициониране и ефективна връзка: разчитайки на системата за насочване на коловоза, точността на позициониране може да достигне милиметрово ниво, което може точно да се скачва с работни станции на производствена линия, точки за товарене и разтоварване на кранове и рафтове за съхранение, постигайки безпроблемен материален поток; Поддържа PLC интелигентен контрол и дистанционно планиране, той може автоматично да завърши трансфера между две точки, да намали ръчната намеса и да подобри ефективността на трансфера с повече от 30%.
Пълна защита на безопасността на сцената: оборудван с множество устройства за безопасност като електромагнитно спиране, аларма за претоварване, инфрачервено избягване на препятствия и др., може автоматично да спре при среща с препятствия; За специални сценарии може да се инсталира персонализирана защита като високо-температурни изолационни слоеве и взриво-мотори, за ефективно избягване на рисковете от висока-температура и транспортиране на корозивни материали, като се гарантира безопасността както на хората, така и на материалите.
Енергоспестяване и оптимизиране на екологичните разходи: Основно задвижван от електрическа енергия (по избор ниско{0}}волтова релса, батерии и други методи за захранване), консумацията на енергия е намалена с 25% в сравнение с традиционното горивно оборудване и няма емисии на отработени газове; Модулният дизайн на основните компоненти намалява разходите за поддръжка с 40%, удължава живота на оборудването до над 10 години и позволява контролирани дългосрочни-оперативни разходи.
Гъвкаво персонализиране със силна адаптивност: може да проектира прави и извити релсови оперативни планове според изискванията на обекта, с неограничено разстояние за пътуване; Поддържайки инсталирането на функции като хидравлично повдигане, обръщане и саморазтоварване и автоматично затягане, той е подходящ за нуждите от транспортиране на материали на множество индустрии като металургия, производство на машини и пристанища, особено за сценарии с висока-честота на транспортиране с фиксирани маршрути.

Сайт за приложение

Цех за металургичен/стоманодобивен завод: Транспортиране на ултра тежки материали, като стоманени кофи, заготовки и големи отливки, по фиксирани релси, подходящи за високо{0}}честотна циркулация между процесите на производство на стомана, непрекъснато леене и горещо валцуване и устойчиви на висока температура и прашни условия;
Фабрика за производство на машини: прецизно скачване на работни станции за металообработващи машини, монтажни линии и складови зони, транспортиране на големи форми, тежко-обработени части и сглобки на оборудване, разчитайки на релси за постигане на позициониране и свързване на ниво милиметър;
Товарен двор на пристанище/док: открит фиксиран маршрут за тежко-товарна връзка, транспортиране на контейнери, стоманени компоненти, тежки товарни контейнери и т.н., подходящи за дългосрочни-работни нужди на открито;
Фабрики за оборудване за тежка промишленост (като фабрики за оборудване за вятърна/ядрена енергия): транспортиране на извънгабаритни компоненти, като хъбове на вятърни турбини и съдове под налягане за ядрена енергия, и пълен междурегионален транспорт в работилницата по персонализирани релси;
Складов/Логистичен парк:Използва се за прехвърляне на материал по фиксиран път между складове с високи рафтове и зони за товарене и разтоварване, свързващи кранове, мотокари и друго оборудване за постигане на ефективно входящо и изходящо на тежки товари;
Специални индустриални обекти: като химически паркове (за транспортиране на контейнери с опасни товари с -взривобезопасни железопътни вагони), фабрики за строителни материали (за транспортиране на циментови тръби и тежки каменни материали), с изисквания за транспортиране по фиксиран маршрут, подходящи за специфични условия на работа.

Популярни тагове: монтирана на релса трансферна количка, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирана, произведена в Китай