Източник на енергия: Стоманените автомобили обикновено се задвижват от електрически двигатели и двигатели с вътрешно горене. Електрическите стоманени автомобили често се захранват от батерии или плъзгащи се контактни проводници. Стоманените автомобили, захранвани от батерии, имат по-голяма гъвкавост и не са ограничени от кабели, което им позволява да пътуват свободно в рамките на определен диапазон; Захранването с плъзгаща се контактна линия е подходящо за сценарии с фиксирани маршрути и работа на дълги-разстояния и може да осигури непрекъснато и стабилно захранване. Стоманените автомобили с вътрешно горене обикновено използват дизелови двигатели като източници на енергия, които имат силна мощност и са подходящи за работна среда без захранване или с високи изисквания за мощност, но те ще произвеждат емисии на отработени газове и шум.

Метод на задвижване: Постига основно задвижване чрез задвижване на колелата да се въртят чрез електрически двигател или двигател. Моторът на електрическата стоманена черпачна кола предава мощността към колелата чрез предавателни устройства като редуктори, постигайки плавен старт, ускорение, забавяне и спиране. В някои тежкотоварни-стоманени автомобили се използват множество двигатели за задвижване на множество колела, за да се осигури достатъчна задвижваща сила и стабилност. Стоманените коли с вътрешно горене използват двигателя за предаване на мощност към колелата чрез трансмисионни системи като съединители, трансмисии и задвижващи валове, което позволява на автомобила да се движи.

Контрол на работата: Стоманената кофа е оборудвана със система за управление на работата и операторът може да контролира стартирането, спирането, напред, назад, ускорението, забавянето и т.н. на превозното средство чрез бутони, дръжки и други устройства на контролния панел. При някои силно автоматизирани стоманени коли са налични и функции за дистанционно управление, позволяващи на операторите да управляват превозното средство от безопасно разстояние, за да избегнат нараняване на персонала от опасни среди като високи температури и радиация.

Методи за насочване: разделени на два вида: без следи и без следи. Стоманен мотрисен вагон се движи по предварително определен коловоз, който осигурява насоки и опора за превозното средство, гарантирайки точността и стабилността на пътя на движение. Обикновено се използва за транспортиране по фиксирани маршрути, като например в рамките на работилници. Стоманената кола без следи разчита на усъвършенствана навигационна технология, като лазерна навигация, магнитна навигация, визуална навигация и т.н., за постигане на автономно позициониране и планиране на пътя и може гъвкаво да пътува в сложни среди на обекти. Маршрутът на движение може да се коригира по всяко време според производствените нужди.

Методи на товарене и разтоварване: Стоманените автомобили имат различни методи на товарене и разтоварване за различни материали. При транспортиране на разтопена стомана вагон-черпакът обикновено е оборудван със специализирано устройство за носене на кофа. Кофата, пълна с разтопена стомана, се повдига и поставя върху кофата с помощта на кран. След достигане на определеното място машината черпак се издига от крана за последваща обработка. За материали като стоманени заготовки, някои коли-черпаци са оборудвани с хидравлични повдигащи платформи или верижни транспортьори за автоматично товарене и разтоварване, което може да подобри ефективността на работа

Процес на транспортиране: По време на транспортирането стоманената черпачка трябва да поддържа стабилна работа, за да се предотврати разклащане на материала, преливане и други ситуации. За транспортиране на високо{1}}температурна разтопена стомана е необходимо да се контролира стриктно скоростта на движение, да се избягва внезапно спиране и завиване и да се предотврати изпръскването на разтопената стомана поради инерция, което може да причини злополуки. В същото време е необходимо да се наблюдава състоянието на работа на стоманената кофа в реално време, като скорост, мощност (електрическа стоманена кофа), работно състояние на двигателя (стоманена кофа с вътрешно горене) и т.н., за да се осигури безопасно и стабилно транспортиране на материали до определеното място.