Традиционните електрически плоски автомобили трябва да поставят релси, което ще увеличи разходите за строителство, но безрелсовите електрически плоски автомобили не трябва да полагат релси, което не само спестява разходи, но също така подобрява гъвкавостта и може да се адаптира към различни работни среди. Безрелсовият електрически плосък автомобил е един от най-модерните електрически плоски автомобили в момента. Принципът му на работа е същият като този на обикновените верижни електрически плоски автомобили, но той възприема безпистов дизайн. Това спестява повече производствени разходи и най-важното е, че електрическата плоска кола ще работи по-гъвкаво.
Безрелсовият електрически плосък автомобил не е ограничен от пистата, може да се движи свободно и може да се използва за транспорт в докове, фабрики и др.
Безпътното транспортно средство BWP е колесно транспортно оборудване, което може да се управлява по желание чрез ръчно управление. Неговият режим на захранване е захранване от батерията. Задвижващите колела и носещите колела могат да бъдат изработени от високоякостни плътни гуми от полиуретанов каучук или пневматични гуми, които се отърват от зависимостта на плоския вагон на релсата от земните релси, не увреждат инфраструктурата и могат да се движат свободно по земята, без да се обръща по желание. Ограничени от пространство и земя, посоката и маршрутът за ходене могат да се променят по всяко време, което е много подходящо за случаи, когато маршрутът за бягане не е фиксиран.
Безрелсовият електрически плосък автомобил използва твърди гумени гуми със стоманени джанти. Товароносимостта на безпътен електрически плосък автомобил е 2T, 5T, 10T и т.н., а товароносимостта варира в зависимост от това колко товароносимост планирате да използвате.
Както подсказва името, електрическата вагон е вид автомобил, който се движи по пистата, обикновено се използва за пренасяне и транспортиране на големи предмети. Има много възможности за работа с материали, като кранове и мотокари. Кога и при какви обстоятелства бихме избрали релсовите вагони?
В първия случай, специални случаи с високорискови, високотемпературни и взривозащитени изисквания, като кабини за пръскане на боя и кабини за пясъкоструене. Кранът трябва да е недостъпен, а мотокарът трябва да е опасен за движение, така че мотокарът не може да бъде избран. Но електрическите вагони могат да направят това по-перфектно.
Във втория случай големи товари се транспортират на големи разстояния, тъй като не могат да бъдат избрани транспортни кранове за дълги разстояния. Мотокарите могат да имат ограничена товароносимост или да не се избират, а мотокарите не са екологични и губят работна ръка. Тъй като електрическите железопътни вагони използват електрическа енергия за осигуряване на кинетична енергия, те са по-екологични и електрическите железопътни вагони могат да бъдат автоматизирани, така че работната сила се спестява. Спестеното е печалба.