Какви са често срещаните неизправности и решения на автомобилите с електрически трансфер?
Поради своите удобни, здрави, икономични, практични, лесни за почистване и много други предимства, електрическата трансферна кола се превърна в предпочитано транспортно средство за често пренасяне на тежки предмети на кратко разстояние между завода и завода. В процеса на използване ще срещнете някои често срещани проблеми, тази статия ще представи често срещаните неизправности и решения на колата за прехвърляне.
Първо, температурата на електрическия трансферен автомобил е твърде висока:
1. Използване на претоварване: претоварването ще доведе до нагряване и изгаряне на електрическата плоска кола, така че натоварването на плоската кола трябва да се използва в рамките на номиналния диапазон на натоварване.
2. Прехвърляне на повреда на лагера на автомобила: трябва да смените електрическия плосък лагер на автомобила.
3. Няма работеща система: Когато се използва, трябва стриктно да се спазва работната система на автомобила.
Второ, когато боравите с тежки предмети, не можете да започнете отново след спиране:
1. Напрежението на системата е твърде ниско или флуктуацията е твърде голяма: изчакайте напрежението на колата да се върне към нормалното, преди да стартирате.
2. Липса на фаза на електрическа трансферна кола: проверете броя на фазите на захранването.
Трето, повреда на спирачката на електрическия трансферен автомобил:
1. Дали спирачката, спирачният ремък или спирачната течност са повредени или текат: навременна поправка или подмяна.
Четири, повреда в шума на автомобила с електрически трансфер:
1. Повреда на електрическия шкаф: Когато текущият конектор се повреди или някои контакти остареят, ще се генерира текущият звук, който може да бъде заменен или повторно усилен, за да се елиминира.
2. Повреда на електрическата предавка: Окачете машината, за да проверите дали предавката на автомобила работи необичайно, дали външната повърхност на предавката е повредена и дали централната ос не е в позиция. Когато повредата на предавката не бъде отстранена, колата не може да се използва.
3. Повреда на редуктора: изключете машината и проверете дали вътрешната контактна точка на машината има смазочно масло. Ако смазочното масло е недостатъчно или почернява, трябва да се смени или зареди с гориво. Ако това се случи за дълго време, зъбното колело и зъбната повърхност ще бъдат прекомерно износени и повредени.
Пет, Контролерът се проваля или контактите на линията:
Първо проверете дали контролерът и линията работят нормално. Ако има аномалия, поправете или сменете повредените части навреме.